Category: Роликовый подшипник
Конические роликовые подшипники
С широким ассортиментом конструкций на выбор, конические роликовые подшипники FGB также могут быть настроены в соответствии с вашими конкретными условиями скорости, нагрузки, загрязнения, температуры или вибрации.
Конические роликовые подшипники FGB представляют собой сборку из кольца и конуса. Кольцо включает в себя наружное кольцо, а сборка конуса состоит из внутреннего кольца, роликов и сепаратора. Эта конструкция подшипника позволяет принимать комбинированные нагрузки и обеспечивает низкое трение во время работы. Путем регулировки одного конического роликового подшипника по отношению к второму и применения предварительной нагрузки можно достичь жесткости подшипника.
Компоненты индивидуального кольца и конуса конических роликовых подшипников FGB доступны, а также полная сборка. Кроме того, FGB предлагает различные конфигурации для конических роликовых подшипников, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные.
Конические роликовые подшипники часто применяются в приложениях с умеренной скоростью и высокой нагрузкой с многонаправленной нагрузкой. Примеры включают коробки передач, дифференциалы, ступицы колес и железнодорожные оси, а также сельскохозяйственное, строительное и горное оборудование.
Ключевые слова: Конический роликоподшипник
Конические роликовые подшипники
С широким ассортиментом конструкций на выбор, конические роликовые подшипники FGB также могут быть настроены в соответствии с вашими конкретными условиями скорости, нагрузки, загрязнения, температуры или вибрации.
Конические роликовые подшипники FGB представляют собой сборку из кольца и конуса. Кольцо включает в себя наружное кольцо, а сборка конуса состоит из внутреннего кольца, роликов и сепаратора. Эта конструкция подшипника позволяет принимать комбинированные нагрузки и обеспечивает низкое трение во время работы. Путем регулировки одного конического роликового подшипника по отношению к второму и применения предварительной нагрузки можно достичь жесткости подшипника.
Компоненты индивидуального кольца и конуса конических роликовых подшипников FGB доступны, а также полная сборка. Кроме того, FGB предлагает различные конфигурации для конических роликовых подшипников, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные.
Конические роликовые подшипники часто применяются в приложениях с умеренной скоростью и высокой нагрузкой с многонаправленной нагрузкой. Примеры включают коробки передач, дифференциалы, ступицы колес и железнодорожные оси, а также сельскохозяйственное, строительное и горное оборудование.
С широким ассортиментом конструкций на выбор, конические роликовые подшипники FGB также могут быть настроены в соответствии с вашими конкретными условиями скорости, нагрузки, загрязнения, температуры или вибрации.
Конические роликовые подшипники FGB представляют собой сборку из кольца и конуса. Кольцо включает в себя наружное кольцо, а сборка конуса состоит из внутреннего кольца, роликов и сепаратора. Эта конструкция подшипника позволяет принимать комбинированные нагрузки и обеспечивает низкое трение во время работы. Путем регулировки одного конического роликового подшипника по отношению к второму и применения предварительной нагрузки можно достичь жесткости подшипника.
Компоненты индивидуального кольца и конуса конических роликовых подшипников FGB доступны, а также полная сборка. Кроме того, FGB предлагает различные конфигурации для конических роликовых подшипников, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные.
Конические роликовые подшипники часто применяются в приложениях с умеренной скоростью и высокой нагрузкой с многонаправленной нагрузкой. Примеры включают коробки передач, дифференциалы, ступицы колес и железнодорожные оси, а также сельскохозяйственное, строительное и горное оборудование.
Радиально-упорные сферические подшипники известны своей способностью выдерживать высокие ударные, радиальные и осевые нагрузки. Они используются в приложениях с низкой скоростью, высокой тягой, например, в управляемых осях, подвесках и т. д. Может быть альтернативой коническим роликоподшипникам. FGB no.: GAC..T, INA no.: GE..SW Category: Упорный Радиально-упорный сферический подшипник скольжения
Сферические подшипники скольжения GEG-C /GEH-C имеют комбинацию контактных поверхностей из стали и спеченной бронзы из ПТФЭ и не требуют технического обслуживания. Поверхности скольжения должны быть защищены от внешних загрязнений. Категория: Сферические подшипники скольжения не требующие технического обслуживания
FGB – Шарнирные подшипники – это подшипники скольжения, внутренние и наружные кольца которых имеют поверхности скольжения сферической формы. Шарнирные подшипники предназначены для передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях машин и механизмов. Подвижное соединение Ш ШЛ ШС ШП ШСП ШСЛ ШСР ШСШ ШН ШЛТ Ш..Е ШУ ШВХ Category:Шарнирный подшипник по ГОСТ
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Радиально-упорные сферические подшипники известны своей способностью выдерживать высокие ударные, радиальные и осевые нагрузки. Они используются в приложениях с низкой скоростью, высокой тягой, например, в управляемых осях, подвесках и т. д. Может быть альтернативой коническим роликоподшипникам. FGB no.: GAC..S, INA no.: GE..SX Category: Упорный Радиально-упорный сферический подшипник скольжения
FGB – Шарнирные подшипники – это подшипники скольжения, внутренние и наружные кольца которых имеют поверхности скольжения сферической формы. Шарнирные подшипники предназначены для передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях машин и механизмов. Подвижное соединение Ш ШЛ ШС ШП ШСП ШСЛ ШСР ШСШ ШН ШЛТ Ш..Е ШУ ШВХ Category: Шарнирный подшипник по ГОСТ
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Безобслуживаемые (без смазки) сферические подшипники скольжения применяются в тех случаях, когда требуется длительный срок службы подшипника без обслуживания (т.е. смазки), или когда условия эксплуатации, такие как недостаточная смазка (или ее отсутствие), делают использование подшипников Steel-on-Steel нежелательным. Благодаря своей конструкции они имеют очень низкое трение и могут эксплуатироваться без обслуживания. Category: Необслуживаемые сферические подшипники скольжения
FGB – GX…T GE…AW, Сферические подшипники скольжения с осевым упором из стали/фторопластовой ткани, сферический подшипник скольжения с осевым упором, не требующий технического обслуживания, с криволинейной поверхностью шайбы для крепления вала с твердым хромовым покрытием.Шайба корпуса подшипника из углеродистой хромистой стали, закаленная, с поверхностью скольжения из фторопластовой ткани. Шайба вала из углеродистой хромистой стали, закаленная, поверхность скольжения покрыта твердым хромом. Категория: Упорные радиально-упорные сферические подшипники скольжения
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств Категория: Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Сферические подшипники скольжения с осевым упором FGB – Сталь /Сталь, включая GXS GE-AX. Шайба корпуса подшипника из хромоуглеродистой стали, закаленная и фосфатированная, имеет канавку и отверстия для смазки. Шайба вала из хромоуглеродистой стали, закаленная и фосфатированная. Сферические подшипники скольжения с осевым упором могут быть разделены, что позволяет устанавливать шайбы вала и корпуса отдельно. Категория: Упорные радиально-упорные сферические подшипники скольжения
Подшипники FGB предлагает полную линейку сферических подшипников скольжения (шарнирных шарикоподшипников), выпускаемых в дюймовом и метрическом исполнении. Подшипники скольжения выпускаются со стандартными промышленными размерами отверстий от 0,5 до 12 дюймов, а также с метрическими размерами от 4 до 600 мм. Категория: Радиальные сферические подшипники скольжения
Род-энды представляют собой головку в форме глаза с интегральным шейком, который формирует корпус, а также стандартный сферический плоский подшипник, или внутреннее кольцо сферического плоского подшипника, или внутреннее кольцо сферического плоского подшипника и скользящий слой между отверстием головки и внутренним кольцом. Как правило, род-энды доступны с левой или правой резьбой. Род-энды от FGB имеют комбинации скользящей контактной поверхности сталь-на-сталь, сталь-на-бронзу, сталь-на-композитный материал PTFE и сталь-на-ткань PTFE. Category: Шарнирные наконечники
Шариковые подшипники – FGB Bearings – ведущий поставщик шариковых подшипников. Category: Шариковый подшипник
